Oljni cilindri na obeh straneh uporabljajo mehanični sinhronizacijski sistem z visoko varnostno zmogljivostjo; uporablja se avtomatska naprava za blokiranje koles, ki je enostavna za upravljanje; lahko se vrti na mestu z majhnim radijem obračanja; oprema se lahko samodejno premika z uporabo dizelskega generatorja ali novega energijskega baterijskega sklopa